เฮ้ ในฐานะซัพพลายเออร์เสาเข็มใต้ดินฉันมักจะถูกถามเกี่ยวกับภาระ - ความจุแบริ่งของกองใต้ดิน เป็นหัวข้อสำคัญสุด ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณวางแผนโครงการก่อสร้างใด ๆ ดังนั้นมาขุดกันเถอะ!
ก่อนอื่นความสามารถในการรับน้ำหนักของกองใต้ดินคืออะไร? มันเป็นจำนวนน้ำหนักหรือโหลดสูงสุดที่กองสามารถรองรับได้โดยไม่ล้มเหลวหรือประสบกับการตั้งถิ่นฐานมากเกินไป ความสามารถนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการและการเข้าใจพวกเขาเป็นกุญแจสำคัญในการเลือกกองที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ
ปัจจัยที่มีผลต่อภาระ - ความสามารถในการรับแบริ่ง
สภาพดิน
ประเภทของดินที่ติดตั้งเสาเข็มมีบทบาทอย่างมาก ตัวอย่างเช่นหากคุณกำลังจัดการกับดินเหนียวมันมีคุณสมบัติที่แตกต่างกันเมื่อเทียบกับดินทราย ดินเหนียวสามารถเหนียวแน่นมากซึ่งหมายความว่ามันสามารถอยู่ด้วยกันได้ กองในดินเหนียวสามารถรับน้ำหนักได้อย่างมาก - ความสามารถในการรับน้ำหนักจากแรงเสียดทานของผิวด้านข้างของกอง ยิ่งกองลึกเข้าไปในดินเหนียวพื้นที่ผิวที่มีแรงเสียดทานนี้มากขึ้นเท่านั้น
ในทางกลับกันดินทรายเป็นเม็ด มันไม่ได้มีการทำงานร่วมกันมากนัก ในดินทรายความสามารถในการแบกของกองจะมีความสำคัญมากขึ้น นี่คือความสามารถที่มาจากกองที่วางอยู่บนชั้นที่มั่นคงที่ด้านล่าง หากทรายดี - กะทัดรัดมันสามารถให้ฐานที่ดีสำหรับกอง แต่ถ้ามันหลวมกองอาจต้องถูกขับให้ลึกลงไปเพื่อไปถึงชั้นที่มีเสถียรภาพมากขึ้น
ชนิดของกองและขนาด
มีกองรถไฟใต้ดินหลายประเภทเช่นกองขับเสาเข็มที่เบื่อและกองสกรู กองที่ขับเคลื่อนจะถูกทุบหรือสั่นสะเทือนลงบนพื้น พวกเขาสามารถมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงเนื่องจากกระบวนการขับขี่กะทัดรัดดินโดยรอบเพิ่มความเสียดทานของผิวหนัง กองเบื่อถูกสร้างขึ้นโดยการเจาะรูในพื้นดินแล้วเติมด้วยคอนกรีต พวกเขายอดเยี่ยมสำหรับเว็บไซต์ที่มีข้อ จำกัด เกี่ยวกับเสียงและการสั่นสะเทือน กองสกรูตามชื่อที่แนะนำจะถูกเมาลงในพื้นดิน พวกเขามักจะใช้ในพื้นที่ที่มีดินอ่อนหรือจำเป็นต้องติดตั้งอย่างรวดเร็ว
ขนาดของกองก็มีความสำคัญเช่นกัน โดยทั่วไปแล้วกองเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น นี่เป็นเพราะมันมีพื้นที่ผิวมากขึ้นสำหรับความเสียดทานของผิวหนังและพื้นที่แบริ่งที่ใหญ่กว่า ความยาวของกองก็มีความสำคัญเช่นกัน ยิ่งกองนานเท่าไหร่ดินก็ยิ่งสามารถโต้ตอบกับการเพิ่มทั้งความเสียดทานของผิวหนังและโอกาสที่จะได้ชั้นที่มั่นคงสำหรับการสิ้นสุด - แบริ่ง
วัสดุกอง
วัสดุของกองสามารถส่งผลกระทบต่อความสามารถในการรับน้ำหนักของแบริ่ง วัสดุทั่วไป ได้แก่ คอนกรีตเหล็กและไม้ กองคอนกรีตมีความแข็งแรงและทนทานมาก พวกเขาสามารถจัดการกับโหลดสูงและทนต่อการกัดกร่อน กองเหล็กเหมือนEN10219 S355J0HและEN 10219 ท่อโครงสร้างเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งแรงสูง - ต่อ - อัตราส่วนน้ำหนัก พวกเขาสามารถประดิษฐ์และติดตั้งได้อย่างง่ายดาย กองไม้เป็นที่นิยมอย่างมาก แต่ตอนนี้พวกเขาพบได้น้อยเนื่องจากความกังวลเกี่ยวกับความทนทานและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม อย่างไรก็ตามในบางกรณีที่กองจมอยู่ใต้น้ำอยู่ตลอดเวลาไม้ยังสามารถเป็นตัวเลือกที่ทำงานได้เนื่องจากสามารถพัฒนาเลเยอร์ป้องกันที่ป้องกันการสลายตัว
การคำนวณโหลด - ความสามารถในการแบก
การคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนักของเสาเข็มใต้ดินไม่ใช่ขนาดเดียว - พอดี - ทุกสิ่ง มีหลายวิธีและวิศวกรมักจะใช้การรวมกันของการคำนวณเชิงทฤษฎีและการทดสอบใน - แหล่งกำเนิด
วิธีการทางทฤษฎีทั่วไปอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับหลักการของกลศาสตร์ดิน วิศวกรใช้สมการที่คำนึงถึงคุณสมบัติของดินขนาดกองและลักษณะของวัสดุ ตัวอย่างเช่นพวกเขาอาจใช้สมการเพื่อคำนวณแรงเสียดทานของผิวหนังและความจุแบริ่งแยกต่างหากจากนั้นเพิ่มเข้าด้วยกันเพื่อรับน้ำหนักทั้งหมด - ความจุแบริ่ง
ใน - การทดสอบแหล่งกำเนิดก็มีความสำคัญเช่นกัน การทดสอบอย่างหนึ่งคือการทดสอบโหลดกอง ในการทดสอบนี้กองจะเต็มไปด้วยน้ำหนักที่ทราบและวัดการตั้งถิ่นฐานของกอง สิ่งนี้ทำให้เกิดการบ่งชี้ของโลกว่ากองจะทำงานได้อย่างไรภายใต้ภาระ การทดสอบอีกอย่างคือการทดสอบการเจาะกรวย (CPT) ใน CPT โพรบรูปกรวยจะถูกผลักลงไปในพื้นดินและวัดความต้านทานที่พบ ข้อมูลนี้สามารถใช้ในการประเมินคุณสมบัติของดินและในทางกลับกันความสามารถในการรับน้ำหนักของกอง
การประยุกต์ใช้เสาเข็มใต้ดิน
กองใต้ดินใช้ในโครงการก่อสร้างที่หลากหลาย สำหรับอาคารที่สูงขึ้นกองมีความสำคัญในการถ่ายโอนโหลดหนักจากโครงสร้างไปยังพื้นดิน พวกเขามั่นใจว่าอาคารไม่จมหรือเอียง ในการก่อสร้างสะพานกองจะใช้เพื่อรองรับสะพานสะพาน พวกเขาจำเป็นต้องสามารถจัดการกับโหลดแบบไดนามิกจากการจราจรและน้ำหนักของสะพานเอง
กองอาคารพอร์ตยังเป็นแอปพลิเคชั่นพิเศษ พอร์ตมักจะอยู่ในพื้นที่ที่มีดินอ่อนหรือใกล้กับน้ำ กองในการก่อสร้างท่าเรือจะต้องสามารถทนต่อแรงด้านข้างจากคลื่นและกระแสน้ำรวมถึงโหลดแนวตั้งจากโครงสร้างพอร์ตและสินค้าที่โหลดและขนถ่าย
บทบาทของเราในฐานะซัพพลายเออร์กองรถไฟใต้ดิน
ในฐานะซัพพลายเออร์เสาเข็มใต้ดินเรามีบทบาทสำคัญในการทำให้มั่นใจว่าลูกค้าของเราได้รับกองที่ถูกต้องสำหรับโครงการของพวกเขา เราทำงานอย่างใกล้ชิดกับวิศวกรและผู้รับเหมาเพื่อทำความเข้าใจข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละโครงการ เรานำเสนอประเภทกองและวัสดุที่หลากหลายรวมถึงEN10219 S355J0HและEN 10219 ท่อโครงสร้าง-
นอกจากนี้เรายังให้การสนับสนุนด้านเทคนิค ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถช่วยในการเลือกเสาเข็มคำแนะนำการติดตั้งและยังช่วยในการคำนวณความสามารถในการรับน้ำหนัก เราเข้าใจว่าทุกโครงการมีเอกลักษณ์และเรามุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชั่นที่กำหนดเอง
ทำไมต้องเลือกเรา
เมื่อพูดถึงการเลือกซัพพลายเออร์กองรถไฟใต้ดินมีเหตุผลบางประการที่คุณควรพิจารณาเรา ประการแรกเรามีชื่อเสียงด้านคุณภาพ เราจัดหาวัสดุของเราจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และตรวจสอบให้แน่ใจว่ากองทั้งหมดของเราเป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด ประการที่สองเราเสนอราคาที่แข่งขันได้ เราเข้าใจว่าค่าใช้จ่ายเป็นปัจจัยสำคัญในโครงการก่อสร้างใด ๆ และเรามุ่งมั่นที่จะให้คุณค่าที่ดีที่สุดสำหรับเงิน
ประการที่สามเวลาการจัดส่งของเราเร็ว เรารู้ว่าความล่าช้าในโครงการก่อสร้างอาจมีค่าใช้จ่ายสูงดังนั้นเราจึงแน่ใจว่ากองของเราจะถูกส่งตรงเวลา และในที่สุดการบริการลูกค้าของเราก็อยู่ในอันดับต้น ๆ เราพร้อมที่จะตอบคำถามของคุณและตอบข้อสงสัยใด ๆ ที่คุณอาจมี
บทสรุป
ดังนั้นคุณมีมัน! ความสามารถในการรับน้ำหนักของกองใต้ดินเป็นหัวข้อที่ซับซ้อน แต่สำคัญ ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ เช่นสภาพดินชนิดของเสาเข็มและขนาดและวัสดุเสาเข็ม การคำนวณความสามารถนี้ต้องใช้การรวมกันของการคำนวณเชิงทฤษฎีและการทดสอบใน - แหล่งกำเนิด กองใต้ดินถูกนำมาใช้ในโครงการก่อสร้างที่หลากหลายตั้งแต่อาคารสูงถึงโครงสร้างท่าเรือ
หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับกองใต้ดินสำหรับโครงการต่อไปของคุณเรายินดีที่จะได้ยินจากคุณ ไม่ว่าคุณต้องการความช่วยเหลือในการเลือกเสาเข็มการคำนวณความสามารถในการโหลดแบกหรือมีคำถามทั่วไปบางอย่างทีมผู้เชี่ยวชาญของเราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยเหลือคุณ อย่าลังเลที่จะเข้าถึงและเริ่มการสนทนาเกี่ยวกับความต้องการกองโครงการของคุณ
การอ้างอิง
Bowles, JE (1996) การวิเคราะห์และออกแบบพื้นฐาน McGraw - Hill
Tomlinson, MJ, & Woodward, JC (2014) การออกแบบเสาเข็มและการฝึกอบรมการก่อสร้าง เทย์เลอร์และฟรานซิส
